X'inhuma l-proċeduri operattivi tas-sigurtà għal frejms tar-rombli li jaġġustaw lilhom infushom?

1. Il-qafas tar-romblu li jaġġusta lilu nnifsu għandu jkun installat f'post b'saħħtu, ventilat, li ma jgħaddix ix-xita, li ma jgħaddix ilma minnu, li ma jgħaddix trab, u 'l bogħod minn vibrazzjoni qawwija u ħotob. Huwa strettament ipprojbit li tisprejja likwidi korrużivi fuq it-tagħmir.
2. Huwa strettament ipprojbit li tisprejja likwidi korrużivi fuq it-tagħmir. Meta l-frejms tar-rombli master u slave huma installati fl-istess ħin, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-frejms master u slave huma orizzontali u għoljin, u l-linji taċ-ċentru jkunu fuq l-istess linja dritta. Il-frejms master u slave huma aġġustati billi jitkejlu l-linji djagonali.
3. Rekwiżiti għat-tqegħid tal-biċċiet tax-xogħol: Id-dijametru u l-piż tal-biċċa tax-xogħol għandhom jiġu implimentati b'mod strett skont ir-regolamenti tad-disinn, inkella l-inċidenti tas-sigurtà huma suxxettibbli li jseħħu. Skont it-tul tat-tagħmir, id-distanza bejn ir-roti prinċipali u sekondarji għandha tiġi aġġustata b'mod xieraq.
4. Ir-rota tal-gomma hija adattata biss biex taħdem f'temperatura tal-kamra. F'każijiet speċjali, it-temperatura massima tal-kuntatt bejn il-biċċa tax-xogħol u r-rota tal-gomma mhix permessa li tkun ogħla minn 75 grad, inkella hemm possibbiltà ta 'ħsara lir-rota tal-gomma.
5. Meta jintuża, ir-romblu għandu jkun f'kuntatt sħiħ mal-biċċa tax-xogħol, u huwa strettament ipprojbit li tikkuntattja mal-weldjatura jew partijiet li jaqtgħu. Fl-istess ħin, meta tiddendel il-biċċa tax-xogħol, huwa strettament ipprojbit li tolqot ir-romblu biex tevita ħsara lir-romblu jew partijiet oħra. Jekk it-tagħmir ma jkunx iffissat, impatt qawwi jista 'jikkawża li l-magna kollha tinqaleb.
6. Meta tiddibaggja l-qafas tar-romblu, aġġusta gradwalment minn veloċità baxxa għal veloċità għolja fl-istartjar. Meta tbiddel id-direzzjoni, il-mutur għandu jieqaf qabel ma jaqleb, inkella huwa faċli li tikkawża li l-mutur jinħaraq. Waqt it-tħaddim, huwa strettament ipprojbit li tissepara r-raġel u l-magna, u huwa strettament ipprojbit li toqgħod fir-raġġ ta 'rotazzjoni tal-biċċa tax-xogħol.
7. Biex tiġi żgurata l-prestazzjoni tat-tagħmir, kull parti ta 'trasmissjoni għandha timtela b'żejt lubrikanti suffiċjenti qabel l-użu, u t-tagħmir għandu jimla l-formola ta' rekord ta 'spezzjoni u manutenzjoni ta' kuljum. Wara li l-magna kollha tkun intużat għal perjodu ta 'żmien, għandha tiġi ċċekkjata regolarment u l-formola tar-rekord tal-manutenzjoni għandha timtela.
8. It-tagħmir juża provvista ta 'enerġija ta' 380V AC bi tliet fażijiet. Il-linja tal-provvista tal-enerġija għandha tgħaddi mill-iswiċċ tal-arja għal tħaddim sikur. Meta tiddibaggja t-tagħmir, ixgħel il-qawwa, agħfas il-buttuna tal-bidu, u osserva r-rotazzjoni tar-rota tas-sewqan. L-aġġustament tal-veloċità huwa normali? Jekk ikun hemm xi anormalità, l-enerġija għandha tintefa immedjatament biex issib il-kawża. Il-magna tista 'titħaddem mill-ġdid għall-ittestjar wara li t-tort jiġi eliminat.
9. Qabel l-użu, iċċekkja u neħħi l-ostakli fuq it-tagħmir, u għandu jintuża u jinżamm minn persuna dedikata. Il-partijiet tal-qafas tar-rombli (roti tal-gomma) m'għandhomx jiġu f'kuntatt maż-żejt u n-nar.